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Le témoignage d'un ancien pilote de chasse
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Auteur:  patto [ 18 Décembre 2020, 12:36 ]
Sujet du message:  Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

Si vous ne connaissez pas Jack Krine, cet ancien pilote de chasse et capitaine de la Patrouille de France, je vous en prie : prenez le temps d'écouter le récit de sa confrontation en 1975 avec un ovni lors d'un vol d'entraînement en binôme (c'est-à-dire avec un autre pilote, à bord d'un autre appareil).

Si le personnage est truculent, avec sa moustache somptueuse et son franc-parler ("non, on n'était pas en train de fumer un pétard !"), il n'en reste pas moins que c'est vraiment le genre de gars qui a la tête sur les épaules et "à qui on ne la fait pas", ce qui n'est évidemment pas surprenant pour quelqu'un qui fait ce métier.


Auteur:  DragoMath [ 18 Décembre 2020, 16:47 ]
Sujet du message:  Re: Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

C'est un témoignage fort intéressant, non seulement à cause de la personnalité du témoin, mais aussi parce qu'il ne cherche pas à trancher. Il dit ce que ça ne peut pas être ; ce que ça pourrait être ; mais il n'affirme rien. Et il est d'autant plus crédible qu'il n'a pas de bouquin à vendre !!!!

Petite question technique - Que détectent les radars : les métaux ? Certains métaux ? Seulement ceux que les humains utilisent pour construire des engins volants ? ^^

Auteur:  patto [ 23 Décembre 2020, 11:51 ]
Sujet du message:  Re: Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

DragoMath a écrit:
Petite question technique - Que détectent les radars : les métaux ? Certains métaux ? Seulement ceux que les humains utilisent pour construire des engins volants ? ^^

Pas seulement les métaux : les radars détectent en fait toutes sortes de choses (bateaux, avions, et même les gros nuages de pluie), du moment que les ondes électromagnétiques pulsées par le radar sont réfléchies à la suite d’un changement significatif de la densité atomique entre les objets et le milieu où ils évoluent. C’est notamment le cas, bien évidemment, pour tous les objets comportant des métaux, du fait de leur haut pouvoir réflectif.

Un des grands domaines de recherche technologique, en matière de défense, est le développement de matériaux rendant possible une forte invisibilité au radar des avions, grâce à leur revêtement par un matériau spécial absorbant les ondes radio. Cette méthode d’invisibilité, selon les infos disponibles sur l’excellent site ufologique de Jérôme Beau (https://rr0.org/science/crypto/ufo/obse ... ilite.html) :
« … permet aux bombardiers américains furtifs de se dérober aux radars : l'avion est revêtu d'un matériau spécial qui absorbe les ondes radio et il est très plat, de façon à réfléchir le moins possible les ondes dans la direction du radar (il ne les réfléchit que si le radar est situé à son aplomb). Grâce à ces deux astuces, la signature radar du fleuron de l'aviation américaine, le f22 Raptor, équivaudrait à celle d'une libellule. »

Auteur:  DragoMath [ 23 Décembre 2020, 13:28 ]
Sujet du message:  Re: Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

Mmh mmh.

Donc, soit les OVNI invisibles au radar sont peints de la même façon que le F22 Raptor, soit ils ne présentent aucune différence de densité atomique par rapport aux milieux dans lequel ils évoluent ?

En gros, les OVNI sont des libellules de nuages.

XD

Auteur:  patto [ 23 Décembre 2020, 14:41 ]
Sujet du message:  Re: Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

DragoMath a écrit:
Mmh mmh.

Donc, soit les OVNI invisibles au radar sont peints de la même façon que le F22 Raptor, soit ils ne présentent aucune différence de densité atomique par rapport aux milieux dans lequel ils évoluent ?
En gros, les OVNI sont des libellules de nuages.

XD

Tu ne crois pas si bien dire, Drago ! Selon certaines hypothèses très "excentriques", et qui relèvent pour l'instant de la pure science-fiction, les ovnis seraient en fait des formes d'énergie vivante (pas de "pilote" à leur bord, donc) évoluant dans la haute atmosphère terrestre dans le domaine électromagnétique de l'infrarouge (invisible à l’œil nu), et capables de se densifier et dématérialiser à volonté. Et cerise sur le gâteau : capables de prendre toutes les formes possibles, à commencer par la forme de soucoupes volantes, de cigares...
Qui a dit que l'ufologie était un domaine d'étude ennuyeux ? :)

Auteur:  DragoMath [ 23 Décembre 2020, 16:25 ]
Sujet du message:  Re: Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

Ben si, c'est ennuyeux. Ya pas de réponse, sauf dans la science-fiction !!!!!

Auteur:  patto [ 23 Décembre 2020, 17:19 ]
Sujet du message:  Re: Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

DragoMath a écrit:
Ben si, c'est ennuyeux. Ya pas de réponse, sauf dans la science-fiction !!!!!


Peut-être pas tout à fait de la science-fiction, qui sait...un ufologue très controversé ( et très "controversable"), John Trevor Constable a longuement expliqué dans deux bouquins (They live in the sky, et The cosmic pulse of life) comment il avait réussi à prendre en photos ces créatures "éthériques", au moyen d'un simple boîtier reflex et d'un film à sensibilité infrarouge.

Image Image

Auteur:  DragoMath [ 23 Décembre 2020, 18:24 ]
Sujet du message:  Re: Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

Tu le dis toi-même : très controversé et controversable. Il n'apporte donc pas vraiment des réponses fiables...?

Auteur:  Chimère [ 23 Décembre 2020, 19:34 ]
Sujet du message:  Re: Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

Citer:
Ben si, c'est ennuyeux. Ya pas de réponse, sauf dans la science-fiction !!!!!


Au contraire, quand il n'y a pas de réponse... ça permet de chercher la réponse, de réfléchir, d'imaginer etc... C'est le mystère qui fait tourner les méninges.
Quand on a la réponse, la porte est juste fermée. On n'a plus qu'à passer à une autre question... :think:

Auteur:  patto [ 23 Décembre 2020, 20:36 ]
Sujet du message:  Re: Le témoignage d'un ancien pilote de chasse

DragoMath a écrit:
Tu le dis toi-même : très controversé et controversable. Il n'apporte donc pas vraiment des réponses fiables...?


Certes mais cela dit c'est quelqu'un qui s'est donné la peine d'aller travailler sur le terrain et qui a
produit des clichés. Après, le problème, c'est l'interprétation de ses photos. Ce qui est dommage c'est beaucoup de scientifiques se refusent ne serait-ce qu'à les regarder...

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