En raison du sujet un peu "académique" si vous me permettez l'emploi de ce terme , et la possibilité de compléter éventuellement les articles de l'encyclo en fonction des cas, je préfère ouvrir un tel sujet sur ce forum plutôt que sur PFRN.
J'ai eu la chance au cours de ma formation professionnelle qui se déroule sur l'année d'effectuer un stage de 15 jours au siège du CNES à Paris. Joignant l'utile à l'agréable, j'ai fait un tour dans le centre de documentation et j'ai trouvé des ouvrages traitant du phénomène ET et OVNI. Dans un de ces ouvrages j'ai trouvé la liste des histoires d'OVNI jugées dignes d'intérêt par le CNES, c'est-à-dire des histoires qui semblent tenir la route après enquêtes, relevé des indices éventuels, et interrogation des témoins sans qu'une explication rationnelle n'a pu être trouvée. Le temps m'a manqué mais j'ai quand même réussi à trouver un créneau pour prendre la liste de ces histoires.
Voici la liste:

1) L'affaire des "Martiens de Cussac" en 1967. Deux enfants aperçoivent dans un pré 4 êtres noirs de 1m20 autour d'une sphère. Ces derniers décollent paniqué dès qu'ils remarquent la présence des enfants.

2) L'affaire d'Authon-du-Perche en 1980. Un disque orangé est observé dans le ciel par une patrouille de gendarmes.

3) L'affaire de l'OVNI de Trans-en-Provence en 1981 qui fit d'ailleurs l'objet d'un sujet dans la célèbre émission "Mystère" sur TF1 dans les années 90.

4)L'OVNI de Dyane en 1981. Un OVNI en forme de cigare orange s'arrête au-dessus d'une camionette et provoque une panne temporaire du véhicule.

5) "L'affaire des aramantes" en 1982. Un OVNI de forme ovoïde de couleur bleu vert lagon d'un diamètre de 1,5 m environ survole un jardin à 1m du sol, stationne dans l'air sans bruit et disparaît à une vitesse incroyable desséchant les plants d'aramantes du jardin du particulier

6) l'OVNI de Vendin-le-Vieil en 1986. Une patrouille de police aperçoit un OVNI dans le ciel en forme de boule orangée.

7)L'OVNI de Nort-sur-Erdre en 1987. Un enfant aperçoit de la fenêtre de sa chambre un disque lumineux orange avec une lumière clignotante.

8) L'OVNI de Mayet en 1989. Deux personnes aperçoivent une boule rouge-orangée qui survole leur voiture provoquant une panne temporaire du véhicule.

9) l'OVNI du vol Air France en 1994. Le commandant de bord d'un avion Air France reliant Nice à Londres aperçoit dans le ciel un disque brun-orange quand il survole la région parisienne.

10) l'OVNI de Castanet en 2000. Un OVNI en forme de triangle avec trois points lumineux jaune-orangé à ses extrémités survole Castanet dans la région de Toulouse. Notons que les radars de l'aéroport de Toulouse-Blagnac ont bien, selon le CNES, enregistré un écho inconnu à ce moment là.

11)L'OVNI de Calais en 2002. Un pilote de monomoteur aperçoit dans le ciel au cours de son vol une sphère métallique très rapide sans qu'un écho radar soit enregistré.

Voilà en espérant avoir pu aider un peu l'encyclo. C'est toujours sympa de joindre l'utile à l'agréable.

Je ne connais pas tous les cas, mais une bonne partie ont déjà été démontés depuis des années, comme "Trans-en-Provence" ou "amarantes".

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La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, certains brillent en société... jusqu'à ce qu'ils l'ouvrent !

C'est la remarque que j'allais faire. Considérer l'affaire de Trans-en-Provence comme une affaire fiable, c'est pas pour dire, mais ils pédalent un peu dans la semoule au CNES !

Pour le reste, je n'y connais pas grand chose en ufologie, je serais curieux que Cortex donne son avis s'il passe dans le coin...

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Close the world, open the next

Ah bon? L'affaire de Trans-en-Provence aurait été démontée? c'était quoi alors le dénouement car j'en avais jamais entendu parlé?

Je suis sûr que Nemrod doit avoir la réponse (ou quelque chose d'approchant), mais il me semble que la plupart des allégations extraordinaires qui avaient été faites à ce sujet ont été démenties ou réduites à peau de chagrin.

Tu trouveras toutes les réponses dans cette étude : http://www.zetetique.fr/index.php/dossi ... -ovni-cnes

Dans le cas de Trans, on a affaire à un canular qui aurait échappé à son auteur (aurait, car il n'a jamais voulu avouer) et à une enquête complètement bâclée.

Renato Nicolaï, un homme de 52 ans, voulu faire une blague à sa voisine, passionnée par les OVNI. A l'aide d'une trace laissée par un engin de chantier, il imagine un atterrissage d'OVNI. Malheureusement, la voisine prévient la gendarmerie et tout s'emballe.

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La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, certains brillent en société... jusqu'à ce qu'ils l'ouvrent !

Rénato en effet n'avouera pas, je l'ais apellé l'année dernière et j'ai posé très clairement la question; et insisté un peu, il a pas laché le morceau. C'est je crois dans le numéro 6 de science et vie.

Sinon tu as plusieurs cas traités ici, et le geipan parfois reclasse suite à ça.
http://sceptic-ovni.forumactif.com/f25- ... -du-geipan

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Certifié sans chat.

Science et Inexpliqué numéro 16 ou 26, tu veux dire ?

Bon nombre des cas cités ci-dessus ne sont pas forcément expliqués, mais présentent une ou plusieurs explications possibles qui n'ont pas été réfutées. Cela ne les "débunke" pas, mais rend problématique leur utilisation récurrente comme preuves prétendument solides d'un résidu extraordinaire ET inexpliqué dans la casuistique ufologique.

Parce que je n'ai pas travaillé sur ce livre pendant deux ans juste pour ne pas pouvoir me la péter avec , plusieurs cas sont abordés dans Les OVNI du CNES, auquel j'ai collaboré avec Eric Maillot et David Rossoni.



Mes co-auteurs l'ont enquêté en long, en large et en travers. L'enquête du GEPAN est tardive et très lacunaire. L'hypothèse d'un hélicoptère est à envisager très sérieusement. Si ma mémoire est bonne, devenu adulte, le petit François était assez dubitatif sur sa propre expérience.



Si ma mémoire est bonne, cas peu médiatisé mis en avant à l'ouverture du site Internet du GEIPAN. Méprise lune très probable, mais la suppression des toponymes interdisait de vérifier cette hypothèse.



Témoin unique et sujet à caution, comme dit par ailleurs.



Aka "Blaise". Possible hélicoptère mais ce n'est pas prouvé. L'élément fort du cas (la panne) est vraisemblablement sans lien avec l'observation, le véhicule ayant des problèmes récurrents d'allumage.



Témoin controversé, impossible à contre-interroger, avec un dossier médical inaccessible. L'hallucination (migraineuse ou médicamenteuse) n'est pas impossible, mais ne sera sans doute jamais vérifiée.



Je confonds peut-être avec Authon-du-Perche, mais ici la méprise lune est encore probable (aspect caractéristique + effet boule suiveuse).



Canular avoué par l'enfant devenu adulte.



Ca me dit quelque chose, mais je ne suis plus sûr du tout...



L'élément fort du cas tel que présenté initialement (corrélation radar-visuel) a été réfuté depuis plusieurs années. Le témoignage de Duboc lui-même a été mal enquêté (un des deux autres témoins n'a même pas été recherché !) et sa crédibilité a encore diminué suite aux frasques du personnage sur Internet.



... mais pas du tout au même endroit, si ma mémoire est bonne. De surcroît, les échos en question ont été identifiés par la DGAC comme de faux échos ! Jacques Patenet l'écrit noir sur blanc dans PAN, un défi à la science.



Eric Maillot a écrit un article il y a très longtemps sur ce cas, il subsiste encore sur le site de l'infâme CZ je pense. Il penchait, je crois, pour une méprise avec un avion de chasse.

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Je suis le grincement dans les poutres. Le battement d'ailes dans la cheminée. Les petites marques de dents dans la pêche. Je suis BATMAN FRUGIVORE. - Charles Montgomery Plantagenet Schicklgruber Burns.

Skinner a quelques éléments de réponses.

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Da funky emperor !

Moi je les trouve très inquiétantes ces explications.

Parce qu'il en ressort que les membres des forces de l'ordre, gendarmes comme policiers, sont incapables de distinguer des reflets de la Lune la nuit.
J'imagine la crédibilité de ces types si un jour ils sont témoins de voies de fait. J'espère qu'on les a au moins mis à pied après leurs "témoignages", ce serait la moindre des choses ! Je me demande déjà comment on a pu leur confier leur postes.

D'autre part, un pilote de ligne a forcément inventé son histoire, vu qu'il a mal été enquêté et vu son comportement quelques années plus tard. forcément très louche cette histoire là. Et un pilote de tourisme n'est pas foutu de reconnaitre un avion de chasse ! J'ai quelques doutes sur la santé mentale de ce "pilote" là et là aussi j'espère qu'il a perdu sa licence depuis son délire.